Hoppa till innehåll

V E T A

Vetenskap och Erfarenhet i TrafiksäkerhetsArbetet

  • I massmedia
    • Livsfarligt satsa på småbilar
    • Övertro på fartgränser
    • Respektera individen i fartdebatten
    • Prestige kostar människoliv
    • Varning för dubbdäcksförbud
  • Så funkar det
    • Därför sladdar vissa bilar – Ladda ned rapport
    • Quiz om vinterdäck
  • Kontaktsida
  • Ladda ned vetande
  • Om VETA
    • VETA:s bakgrund
    • Styrelsen

Markvibration

Åkeribranschen behöver ta ökat ansvar

10 november, 202216 maj, 2022 av Johan Granlund

Debattartikel av VETAs medlemmar Per Thomson och Johan Granlund.

Artikeln är fri för publicering, med angivande av källa = www.veta.se

Åkeribranschen behöver ta ökat samhällsansvarLadda ner
Kategorier Fordonsegenskaper, Körteknik, Lagar & Förordningar, Teknik, Trafiksäkerhet, Väg Etiketter Markvibration, Skyddsräcken, tunga fordon, Vägslitage Lämna en kommentar

Prenumerera

Fyll i din e-postadress här så får du besked dit när ett nytt inlägg har publicerats på veta.se

Gör som 99 andra, prenumerera du med.

Senaste inläggen

  • Staten säljer Bilprovningen.
  • Vem kan reparera Din bil framöver.
  • VETA om EU:s förslag till tyngre lastbilar
  • Swedac förklarar SERMI närmare.
  • Unikt: De hemliga svaren om A-traktorer!

VETA-medlemmars bloggar

  • Bil-d-rullen
  • Halvards halkvarning
  • Johan Granlunds Research Gate
  • Johan Granlunds Slideshare
  • Per Thomsons kanal på Youtube
  • Strandbergs bildrulle

Kategorier

Etiketter

A-traktor besiktning blixthalka dragbil dubbdäck dubbdäcksförbud dubblöst däcktester EU EU-krav EU-semitrailer EU-trailer fordonsfysik friktionsdäck fällkniv förbränning förbud halka haveri Hornsgatan ishalka jackknife kursstabilitet kurviga vägar köregenskaper lastbil nanopartiklar olycka olycksorsaker PM10 påhängsvagn remiss Stockholm SVT säkerhet trafikkaos trafikpolitik tunga fordon VETA-rapport video vinterdäck vägbana Vägslitage vägverket Östnytt

Intressanta länkar

  • Bil-d-rullen
  • DN Debatt
  • Halvards halkvarning
  • SvD Opinion
  • Veteranlastbilar
  • VTI

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
© 2025 V E T A • Byggt med GeneratePress