Återigen kommer nya lagar för att anpassa oss efter regler som EU har bestämt. Denna gång är det lagar som reglerar yrkestrafik och taxi. Men en del andra lagar berörs också av ändringar p.g.a. dessa regler. För den som kommer att beröras inom detta område läs gärna valda delar i denna prop 2011/12:80 Öppna länken och bläddra i den 314 sidor stora filen som finns i pdf-format. De nya reglerna föreslås träda i kraft den 1 maj 2012, utom i fråga om den nya 8 a § lagen (2001:558) om vägtrafikregister som föreslås träda ikraft den 1 januari 2013.
Per-Olov Franssen
Transportforskning finns på ny webbplats.
För den som har intresse av Transportforskning så finns nu en Webbplats som Ni hittar under denna länk.
För den intresserade finns också ett bibliotek som VTI har under denna adress.
Här finns också en studie på överstyrning på is och snö med olika vinterdäck som säger en del om vad man ska ha för däck vintertid. Läs och begrunda på denna länk.
Bilprovningen kommer att delas.
På nästa bolagsstämma kommer regeringen att föreslå att Bilprovningen som verkat i monopol sedan 1965 ska delas.
Förslaget går ut på att 2 aktörer utöver gamla Bilprovningen ska ta hand om befintligt stationsnät. Ett förslag kommer att presenteras av representanter från regeringen vid bolagsstämman i januari. Regeringens ställningstagande redovisas här.
Behövs alla dessa funktioner?
Efter att tagit del av senaste Volkswagen magasin så är man frågande, ska man vara uppkopplad som om man var hemma när man åker bil?
Ja vi måste nog acceptera att inom detta område går utvecklingen fram med en fart som man aldrig vågat ana. Ta t.ex. bara möjligheterna i detta infotainmentsystem som man kan välja till i en modern bil.
Man måste nog vara så förståndig att man på en bil med alla dessa innovationer ser till att förarassistantsystemet är det som först måste finnas på bilen. Detta system hjälper nog den allt för uppkopplade föraren att vara lämplig som fordonsförare.